近期,多家磷酸鐵鋰龍頭企業(yè)提出提價(jià)訴求,每噸上調(diào)3000元左右(未稅價(jià))。受下游新能源汽車、儲(chǔ)能需求爆發(fā)等因素影響,第三季度,磷酸鐵鋰材料價(jià)格回升,正經(jīng)歷從長(zhǎng)期價(jià)格低迷到“結(jié)構(gòu)性回暖”的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
“下游儲(chǔ)能、動(dòng)力市場(chǎng)持續(xù)高景氣,尤其是在政策推動(dòng)、經(jīng)濟(jì)性和人工智能數(shù)據(jù)中心(AIDC)配儲(chǔ)等國(guó)內(nèi)外新型增量場(chǎng)景頻出等因素共同催化下,儲(chǔ)能市場(chǎng)對(duì)磷酸鐵鋰產(chǎn)品的需求大增。同時(shí),行業(yè)整體經(jīng)過(guò)兩年多的虧損,擴(kuò)產(chǎn)節(jié)奏放緩?!比f(wàn)潤(rùn)新能證券部工作人員表示。該公司是國(guó)內(nèi)較早從事新能源電池正極材料生產(chǎn)和研發(fā)的企業(yè)之一。今年第三季度財(cái)報(bào)顯示,該公司綜合毛利率較上年同期上升3.28個(gè)百分點(diǎn),虧損逐步收窄。
從生產(chǎn)端看,中國(guó)是全球最大磷酸鐵鋰生產(chǎn)國(guó),產(chǎn)能規(guī)劃超417.75萬(wàn)噸,實(shí)際產(chǎn)量約370萬(wàn)噸。從應(yīng)用端看,近兩年,磷酸鐵鋰是鋰電池四大主材中正極材料的主力。中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度,磷酸鐵鋰電池在動(dòng)力電池領(lǐng)域裝車量占比達(dá)81.5%,同比增長(zhǎng)62.7%。在儲(chǔ)能用鋰電池領(lǐng)域,磷酸鐵鋰的占比更是達(dá)到99.9%。目前行業(yè)有效產(chǎn)能開(kāi)工率提升至95%以上,頭部企業(yè)均已滿產(chǎn)。
受此影響,目前動(dòng)力型磷酸鐵鋰均價(jià)達(dá)到37350元/噸,儲(chǔ)能型磷酸鐵鋰均價(jià)達(dá)34350元/噸,較10月累計(jì)上漲約9%。頭部企業(yè)訂單已排至2026年,部分電池企業(yè)出現(xiàn)一貨難求局面。
在市場(chǎng)推動(dòng)下,多家企業(yè)搶抓機(jī)遇。12月2日,龍?bào)纯萍脊?,公司控股孫公司鋰源(亞太)與Sunwoda簽署《長(zhǎng)期采購(gòu)協(xié)議》,將由鋰源(亞太)自2026年至2030年間合計(jì)向Sunwoda銷售10.68萬(wàn)噸符合雙方約定規(guī)格的磷酸鐵鋰正極材料,合同總銷售金額達(dá)45億~55億元。11月19日,豐元股份表示,公司已建成的磷酸鐵鋰產(chǎn)能共計(jì)22.5萬(wàn)噸,7.5萬(wàn)噸產(chǎn)能處于在建階段。公司也會(huì)根據(jù)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和下游客戶的需求變化,在產(chǎn)能建設(shè)實(shí)施過(guò)程中進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整。10月28日,富臨精工公告稱,公司子公司江西升華新材料有限公司擬與德陽(yáng)—阿壩生態(tài)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)管理委員會(huì)簽訂《投資協(xié)議書(shū)》,投資建設(shè)年產(chǎn)35萬(wàn)噸新型高壓實(shí)密度磷酸鐵鋰項(xiàng)目,預(yù)計(jì)總投資金額40億元。
作為一家專注于?鋰離子電池核心材料的企業(yè),德方納米預(yù)測(cè),明年磷酸鐵鋰市場(chǎng)仍將維持高速增長(zhǎng)。公司表示,動(dòng)力市場(chǎng)方面,今年國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰的裝機(jī)量占比已達(dá)80%,海外車企也正在逐步切換使用磷酸鐵鋰動(dòng)力電池,預(yù)計(jì)市場(chǎng)將持續(xù)增長(zhǎng);儲(chǔ)能市場(chǎng)方面,今年全球市場(chǎng)需求全面爆發(fā),除中國(guó)外,北美、歐洲、中東、東南亞、南美等市場(chǎng)也在快速增長(zhǎng)。
為進(jìn)一步規(guī)范行業(yè)發(fā)展,日前中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)明確發(fā)出《關(guān)于參考磷酸鐵鋰成本指數(shù)及規(guī)范行業(yè)發(fā)展的通知》,要求磷酸鐵鋰企業(yè)不要突破成本紅線開(kāi)展低價(jià)傾銷,堅(jiān)決遏制行業(yè)惡性低價(jià)競(jìng)爭(zhēng),扭轉(zhuǎn)全行業(yè)持續(xù)虧損的危局。
該協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)湯雁表示,協(xié)會(huì)將分領(lǐng)域建立磷酸鐵鋰材料細(xì)分產(chǎn)品成本數(shù)據(jù)庫(kù),開(kāi)展產(chǎn)能供需預(yù)警分析,推動(dòng)各細(xì)分行業(yè)形成“成本共知、風(fēng)險(xiǎn)共防、利益共享”的發(fā)展共識(shí),從單點(diǎn)突破走向全鏈協(xié)同,扭轉(zhuǎn)“各環(huán)節(jié)自卷、全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)軗p”的局面。
“目前行業(yè)協(xié)會(huì)正在推動(dòng)行業(yè)良性驅(qū)動(dòng),前期主要是三代磷酸鐵鋰產(chǎn)品價(jià)格在上漲,做四代磷酸鐵鋰產(chǎn)品的企業(yè),真正商業(yè)化的不多。究其原因,要么去買新生產(chǎn)線,要么技改,但這些企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債較高,貸款和融資比較困難,需要有個(gè)過(guò)程。”該協(xié)會(huì)動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究中心總經(jīng)理周波表示。
近日,我國(guó)海上首個(gè)多層稠油熱采油田——錦州23-2油田CEPA平臺(tái)首輪注熱結(jié)束。該油田生產(chǎn)井首輪注熱進(jìn)度超過(guò)90%,將助推該油田原油日產(chǎn)量突破2000噸。
?“世界的儲(chǔ)能是中國(guó)的,中國(guó)的儲(chǔ)能也是世界的?!?2月11日,在深圳舉辦的2025高工儲(chǔ)能年會(huì)上,這句話反復(fù)被寧德時(shí)代、億緯鋰能等企業(yè)的發(fā)言嘉賓提及。
12月8日,由天津市瑞恒茂新能源有限公司主辦,天津市賽泓環(huán)境工程有限公司、天津市環(huán)境治理業(yè)商會(huì)、保定市退役軍人創(chuàng)業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)辦的“深澤縣生態(tài)化改造及竹醇產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展項(xiàng)目”開(kāi)工儀式在滹沱河畔舉行。
12月18日,福建首座氫能站在廈門(mén)臨空經(jīng)濟(jì)片區(qū)正式投運(yùn)。該氫能站采用更靈活、更輕量的撬裝式設(shè)計(jì),日加氫能力可達(dá)500公斤,滿足廈門(mén)市氫燃料電池公交車的運(yùn)營(yíng)需求。
近日,國(guó)際能源署(IEA)發(fā)布2025年度《全球能源效率報(bào)告》,展示了積極但又存憂的全球能效現(xiàn)狀。
12月10日,聯(lián)泓格潤(rùn)一體化項(xiàng)目取得關(guān)鍵進(jìn)展:130萬(wàn)噸/年甲醇制烯烴(MTO)裝置和20萬(wàn)噸/年乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA)裝置一次投料開(kāi)車成功,順利打通全流程并產(chǎn)出合格產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)運(yùn)行。
