在山東魯北企業(yè)集團(tuán)總公司工作的24年里，金海鈦業(yè)二期后處理車(chē)間主任杜長(zhǎng)行一共經(jīng)歷了兩次轉(zhuǎn)型：從車(chē)隊(duì)駕駛員到安全科副科長(zhǎng)再到車(chē)間主任?！懊恳淮无D(zhuǎn)型的壓力都很大，這是我必須克服的困難，只能學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)再學(xué)習(xí)?！苯?，杜長(zhǎng)行在接受《中國(guó)化工報(bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)。

　　參加工作以來(lái)，為了跟上企業(yè)的發(fā)展，適應(yīng)不斷變化的工作內(nèi)容，杜長(zhǎng)行持續(xù)學(xué)習(xí)，日拱一卒，終功不唐捐，以?xún)?yōu)異的成績(jī)和突出的表現(xiàn)，獲得2023年度魯北集團(tuán)“先進(jìn)工作者”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

　　初識(shí)魯北——敢為人先的車(chē)隊(duì)駕駛員

　　2000年，杜長(zhǎng)行帶著對(duì)未來(lái)的憧憬進(jìn)入魯北鹽化車(chē)隊(duì)。彼時(shí)，杜長(zhǎng)行所屬的貨運(yùn)車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)將工業(yè)粗鹽運(yùn)至碼頭，經(jīng)碼頭裝箱后運(yùn)往河北、天津以及北京等各地。

　　“這份工作主要的難點(diǎn)在于修車(chē)和倒車(chē)兩部分?！倍砰L(zhǎng)行回憶道，由于部分車(chē)輛老舊，有可能在路上拋錨或者出了別的問(wèn)題，需要駕駛員能夠進(jìn)行簡(jiǎn)單修理。此外，去碼頭卸貨都有固定的位置，對(duì)倒車(chē)入庫(kù)精度要求較高，加上貨車(chē)的反光鏡跟私家車(chē)相比區(qū)別較大，可謂難上加難。

　　怎么辦?“多看多練唄?！倍砰L(zhǎng)行說(shuō)，“平時(shí)休息時(shí)，看看書(shū)增加專(zhuān)業(yè)知識(shí)；車(chē)空閑時(shí)，勤加練習(xí)增加手感；再一個(gè)是向老師傅們多多請(qǐng)教?！睔v經(jīng)半年的磨煉，他終于可以單獨(dú)上路了。

　　離開(kāi)車(chē)隊(duì)已經(jīng)十幾年，可問(wèn)起做過(guò)最正確的決定，杜長(zhǎng)行脫口而出的還是那次硬著頭皮裝貨的經(jīng)歷。那是車(chē)隊(duì)第一次面臨集裝箱裝船任務(wù)，因?yàn)闆](méi)人接觸過(guò)，大家都不敢輕易嘗試，工作就被暫時(shí)擱置了。

　　“出口合同都已經(jīng)簽訂，不裝不行。這可以說(shuō)是一次冒險(xiǎn)?！倍砰L(zhǎng)行站了出來(lái)，得益于平時(shí)自學(xué)叉車(chē)經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)啟了車(chē)隊(duì)裝卸集裝箱的序幕。“雖然過(guò)程算不上是完美，但好在有驚無(wú)險(xiǎn)。”杜長(zhǎng)行說(shuō)。

　　2012年，杜長(zhǎng)行調(diào)入金海鈦業(yè)一期建設(shè)指揮部，負(fù)責(zé)后勤車(chē)隊(duì)的籌建和管理工作。他還利用下班時(shí)間自學(xué)，考取了助理工程師資格證書(shū)，獲得了首次工作轉(zhuǎn)型的“鑰匙”。

　　首次轉(zhuǎn)型——細(xì)致謹(jǐn)慎的安全科長(zhǎng)

　　2017年，杜長(zhǎng)行被任命為金海鈦業(yè)安全科副科長(zhǎng)。這是他職業(yè)生涯中的第一次轉(zhuǎn)型，從駕駛員跨界到安全科，一切都要從零開(kāi)始。

　　作為安全科副科長(zhǎng)，他的工作內(nèi)容就是負(fù)責(zé)公司內(nèi)部安全生產(chǎn)、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)防護(hù)等，工作內(nèi)容涉及面廣，生產(chǎn)、設(shè)備、人員等各方面都要兼顧?！翱缍忍?，可以說(shuō)與原來(lái)干的完全不搭界?！倍砰L(zhǎng)行直言。

　　面對(duì)未知，唯有學(xué)習(xí)。在那段時(shí)間里，杜長(zhǎng)行利用一切渠道學(xué)習(xí)，向同事請(qǐng)教，閱讀專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，看視頻課程、在線(xiàn)講座……“印象最深的就是學(xué)習(xí)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《化學(xué)品生產(chǎn)單位特殊作業(yè)安全規(guī)范》。我至今還記得標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)是30871?！倍砰L(zhǎng)行說(shuō)。他將標(biāo)準(zhǔn)打印出來(lái)帶在身邊，閑下來(lái)就翻翻，遇到問(wèn)題時(shí)就查查，直到內(nèi)容爛熟于心。

　　安全方面的知識(shí)廣而深，特別是安全規(guī)章制度繁多，稍微管理不到位就有可能引發(fā)事故。談到安全問(wèn)題，杜長(zhǎng)行說(shuō)的最多的詞就是“細(xì)致”。一絲一毫的問(wèn)題都不能放過(guò)，一點(diǎn)一滴的知識(shí)都要充分積累。在工作中杜長(zhǎng)行逐漸意識(shí)到“一天的安全不難抓，但是要保證一朝一夕的安全卻是非常難?！币虼?，“一定要親力親為”成了他的工作座右銘。

　　勤于學(xué)習(xí)，善于總結(jié)。杜長(zhǎng)行在工作中取得亮眼的成績(jī)，為第二次轉(zhuǎn)型打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

　　再次轉(zhuǎn)型——胸有成竹的車(chē)間主任

　　時(shí)間來(lái)到了2023年，杜長(zhǎng)行開(kāi)啟了第二次轉(zhuǎn)型，擔(dān)任金海鈦業(yè)二期后處理車(chē)間主任。

　　由于練就啃下“硬骨頭”的真本領(lǐng)，杜長(zhǎng)行這次胸有成竹。“安全生產(chǎn)在車(chē)間管理中是第一位，工藝設(shè)備也是安全管理的重要一環(huán)?！倍砰L(zhǎng)行介紹說(shuō)，車(chē)間管理比較系統(tǒng)化，需要認(rèn)真落實(shí)班組崗位責(zé)任制，嚴(yán)格工作程序和操作規(guī)程，強(qiáng)化班組執(zhí)行力，用求真務(wù)實(shí)的工作態(tài)度做好每一項(xiàng)工作。

　　到任新崗位不到一年，杜長(zhǎng)行就帶領(lǐng)員工完成3次技改項(xiàng)目。3月份，他成功完成車(chē)間一號(hào)線(xiàn)升級(jí)改造，一次性投料成功并生產(chǎn)出合格的鈦白粉新品；4月份，他完成改造6臺(tái)高溫袋濾器，使產(chǎn)品質(zhì)量明顯提高；11月份，他再次完成生產(chǎn)線(xiàn)的升級(jí)改造，產(chǎn)出的鈦白粉新產(chǎn)品得到了客戶(hù)高度認(rèn)可。

　　“看到產(chǎn)品質(zhì)量的提升，我非常有成就感?！痹诤筇幚碥?chē)間，杜長(zhǎng)行自豪地說(shuō)，“這些經(jīng)過(guò)我們改造過(guò)的生產(chǎn)線(xiàn)，在國(guó)內(nèi)是非常先進(jìn)的，基本實(shí)現(xiàn)了無(wú)人化操作?！?/p>

　　談及未來(lái)工作規(guī)劃，杜長(zhǎng)行表示，下一步將在穩(wěn)定生產(chǎn)現(xiàn)有鈦白粉的同時(shí)，根據(jù)客戶(hù)需求研發(fā)新產(chǎn)品，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，為企業(yè)創(chuàng)造更大效益。