作為山東省東營(yíng)市石化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要承載區(qū)，東營(yíng)市東營(yíng)區(qū)化工產(chǎn)業(yè)園以智能化基礎(chǔ)設(shè)施為“骨架”、數(shù)字化平臺(tái)為“中樞”，構(gòu)建多層次智慧管理體系，實(shí)現(xiàn)安全管控與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的雙向賦能，發(fā)展質(zhì)效持續(xù)攀升。數(shù)據(jù)顯示，2024年園區(qū)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入1092.5億元、產(chǎn)值675億元。憑借這一系列亮眼的智能化建設(shè)成果，近日，園區(qū)成功入選“十四五”智慧化工園區(qū)典型案例集。

“園區(qū)現(xiàn)有化工企業(yè)39家，涵蓋多種化工生產(chǎn)領(lǐng)域，不僅分布著大型危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)罐等80處重大危險(xiǎn)源，還涉及聚合、加氫、裂解等5種高危工藝?！睎|營(yíng)區(qū)化工產(chǎn)業(yè)園相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，面對(duì)這樣的風(fēng)險(xiǎn)防控壓力，傳統(tǒng)的安全管理模式已難以適配園區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的需求，智能化轉(zhuǎn)型成為必然選擇。

為了全面把控園區(qū)安全環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)、提升綜合管控水平，2021年6月，園區(qū)啟動(dòng)智慧園區(qū)平臺(tái)建設(shè)。2022年7月底，該平臺(tái)完成建設(shè)，并于同年12月中旬完成項(xiàng)目驗(yàn)收。智慧園區(qū)平臺(tái)采用“基礎(chǔ)支撐層+智慧應(yīng)用層+綜合管控層”的三級(jí)功能架構(gòu)，融合三維傾斜攝影、視頻AI識(shí)別等先進(jìn)技術(shù)，為園區(qū)的安全環(huán)保管理和日常運(yùn)行提供了強(qiáng)有力的技術(shù)和管理支撐，核心功能涵蓋園區(qū)三維地圖、安環(huán)風(fēng)險(xiǎn)管控、道路運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)管控、預(yù)警報(bào)警、輔助決策等。

在安全管控方面，針對(duì)重大危險(xiǎn)源和所涉及高危工藝，園區(qū)構(gòu)建了全方位的智慧安全監(jiān)控體系，通過(guò)接入企業(yè)重大危險(xiǎn)源區(qū)域安裝的高清攝像頭、溫度和壓力傳感器等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了對(duì)關(guān)鍵參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。該監(jiān)控體系能對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，一旦出現(xiàn)溫度異常升高、壓力超出限值等情況，便會(huì)立即發(fā)出預(yù)警信號(hào)，便于工作人員及時(shí)處置。

在環(huán)保與能耗管理方面，園區(qū)搭建了智慧環(huán)保管理平臺(tái)，通過(guò)在線監(jiān)測(cè)設(shè)備采集廢氣污染物濃度，以及廢水中化學(xué)指標(biāo)數(shù)據(jù)，與環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比對(duì)來(lái)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。一旦發(fā)現(xiàn)超標(biāo)排放，平臺(tái)會(huì)立即報(bào)警，督促企業(yè)及時(shí)整改。在能耗管理方面，平臺(tái)還可采集并分析企業(yè)電力、蒸汽、天然氣、水的能源消耗數(shù)據(jù)，通過(guò)建立能耗分析模型，精準(zhǔn)定位能源消耗薄弱環(huán)節(jié)，為企業(yè)提供定制化節(jié)能建議，進(jìn)而推動(dòng)園區(qū)整體能效的提升。

在應(yīng)急管理方面，園區(qū)打造了智慧應(yīng)急指揮系統(tǒng)，整合了地理信息、企業(yè)信息、重大危險(xiǎn)源信息、應(yīng)急資源信息等多維數(shù)據(jù)。當(dāng)突發(fā)事故發(fā)生時(shí)，系統(tǒng)能快速定位事故地點(diǎn)，同步調(diào)取周邊的企業(yè)分布、重大危險(xiǎn)源情況以及應(yīng)急救援隊(duì)伍、物資儲(chǔ)備等關(guān)鍵信息，為應(yīng)急指揮決策提供有力支持。同時(shí)，系統(tǒng)還具備模擬演練功能，能夠針對(duì)火災(zāi)、爆炸、有毒氣體泄漏等不同事故類(lèi)型，模擬事故擴(kuò)散路徑、影響范圍等，助力企業(yè)和應(yīng)急救援隊(duì)伍開(kāi)展虛擬演練，提高應(yīng)急處置能力。

在封閉化管理方面，園區(qū)打造封閉化智慧安全防控體系，推行“物理設(shè)施硬封閉+電子圍欄軟封閉”雙向管控體系，依托園區(qū)卡口、金屬?lài)鷻诘然A(chǔ)設(shè)施，接入交通運(yùn)輸部“兩客一危”數(shù)據(jù)和安防系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)定位園區(qū)?；奋?chē)輛；通過(guò)園區(qū)綜合服務(wù)中心、停車(chē)場(chǎng)、企業(yè)三級(jí)管控，形成車(chē)輛預(yù)約進(jìn)園—進(jìn)出卡口核驗(yàn)—停車(chē)制卡登記—裝卸等待調(diào)度—道路行駛監(jiān)控—裝卸作業(yè)監(jiān)管全流程閉環(huán)管理。

在物理管控層面，園區(qū)結(jié)合路網(wǎng)條件和產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃建設(shè)2個(gè)綜合卡口和5個(gè)普通卡口，并布置多臺(tái)高空瞭望、高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)、AI輕智能網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)等視頻監(jiān)控設(shè)備，通過(guò)車(chē)牌識(shí)別、道路監(jiān)控與違停抓拍系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛全流程電子圍欄管理。目前，園區(qū)車(chē)輛出入秩序井然，違規(guī)現(xiàn)象基本消除，移動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)得到有效管控，累計(jì)規(guī)范移動(dòng)危險(xiǎn)源約8萬(wàn)輛次，事故發(fā)生數(shù)量同比下降98.6%。

該負(fù)責(zé)人表示，園區(qū)的智能化轉(zhuǎn)型并非一蹴而就，需結(jié)合企業(yè)構(gòu)成、重大危險(xiǎn)源和高危工藝等實(shí)際情況，針對(duì)性建設(shè)。過(guò)程中既要注重?cái)?shù)據(jù)的整合與共享，打破各系統(tǒng)之間的信息壁壘，實(shí)現(xiàn)協(xié)同聯(lián)動(dòng)，也要加強(qiáng)人才培養(yǎng)，打造一支既懂化工生產(chǎn)又懂信息技術(shù)的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，為智能化系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行提供保障。未來(lái)，東營(yíng)區(qū)化工產(chǎn)業(yè)園將繼續(xù)深化智能化建設(shè)，推動(dòng)園區(qū)從“單點(diǎn)突破”邁向“生態(tài)協(xié)同”跨越。